Ферари не може да действа срещу Хамилтън. Бъдещето на британеца с италианския отбор е гарантирано от договора.
Люис Хамилтън, който е седемкратен световен шампион и настоящ пилот на Ферари, беше много разстроен, след като отпадна във втората квалификация на Гран При на Унгария и завърши на дванадесето място. Класирането му е в рязък контраст с полпозишъна, постигнат от неговия съотборник Шарл Льоклер. „Аз съм напълно безполезен. Отборът няма проблем. Те вече видяха, че колата е на полпозишън. Така че може би това, от което се нуждаят, е смяна на пилота“, заяви той.
Размисъл, който предизвика възмущение сред мнозина във Формула 1, които не се сдържаха да атакуват пилота на Ферари. Преди няколко дни 94-годишният Бърни Екълстоун, който ръководеше „големия цирк“ в продължение на около 40 години до 2017 г., беше много ясен. В интервю за британския вестник Daily Mail той заяви, че Хамилтън трябва да сложи край на този разочароващ период и да сложи край на състезателната си кариера.
Той обаче не е единственият, разстроен от отношението на пилота. Жан Алези, бивш пилот на Ферари от 1991 до 1995 г., остро критикува седемкратния световен шампион в колонката си в „Corriere della Sera“ за негативното му отношение, което според него е вредно за отбора. „Мисля, че отношението му деморализира тези, които работят с него. Сена или Шумахер никога не биха казали нещо подобно“, каза французинът, който изигра ключова роля за успеха на Ферари, първо като пилот, а след това и чрез близки отношения след пенсионирането си.
Хамилтън ще определи бъдещето си
Луис Хамилтън, който вече нямаше какво да спечели в Мерцедес, искаше да изпълни детската си мечта да се състезава за Ферари, независимо от заплатата от 100 000 евро на ден и месеци след постигането на тази цел, той е на прага на личен колапс.
Въпреки това, дори и представянето му да не е според очакванията, англичанинът има тайна клауза, която връзва ръцете на италианския отбор. Според доклад, Люис Хамилтън има правомощието да удължи договора си с Ферари до 2027 г., независимо от представянето си. Gazzetta dello Sport разкри противоречиви подробности от договора на пилота. Многогодишният договор на Хамилтън с Ферари официално изтича в края на 2026 г. с опция за трета година. Освен това тази опция е изцяло в негови ръце. Отборът има малко влияние върху това дали британецът ще продължи да кара за Скудерията през 2027 г. Основната причина са търговските предимства, които световният шампион Ферари носи. Името му генерира огромно глобално внимание.
Хамилтън настоява, че все още обича състезанията и иска да продължи да се бори за осмата си титла, което прави сезон 2026 решаващ. Ако не покаже най-добрата си форма с обновения Ferrari от 2026 г., това може да е последната глава от изключителната му кариера във Формула 1, но това зависи само от него.
Източник: La Razón
